Dyrektor generalny Ubera chce, by przejazdy robotami Tesli odbywały się w aplikacji Ubera

Dyrektor generalny Ubera, Dara Khosrowshahi, zaproponował, aby Tesla zintegrowała swoją przyszłą usługę robotaxi z platformą Uber, sugerując, że użytkownicy mogliby rezerwować samojezdne Tesle za pośrednictwem aplikacji Uber. Pomysł ten podąża ścieżką wyznaczoną przez Waymo, które już teraz oferuje autonomiczne przejazdy w Austin i Atlancie za pośrednictwem Ubera. Khosrowshahi zasugerował to w wywiadzie dla Stratechery, w którym porównał to do McDonald's, który pomimo posiadania własnej aplikacji, nadal współpracuje z usługami dostawy, takimi jak Uber Eats i DoorDash, aby zwiększyć swój zasięg.

Tesla, znana ze swoich ambitnych planów i częstych opóźnień, ma uruchomić swoją firmę robotaxi w Austin w czerwcu. Usługa będzie wykorzystywać pojazdy elektryczne Tesla Model 3 i Model Y. Przed firmą stoją jednak wyzwania, w tym przeszkody regulacyjne i fakt, że Tesla często nie dotrzymywała terminów w przeszłości. Większe, długoterminowe plany Tesli obejmują robotaksówki Cybercab i Robovan, które mają wejść do produkcji dopiero w 2026 lub 2027 roku.

Źródło zdjęcia: Tesla

Podczas gdy Tesla zaprezentowała już swoje modele robotaxi, Elon Musk niedawno zbagatelizował harmonogram, opisując wdrożenie jako ostrożny, stopniowy proces. Musk podkreślił bezpieczeństwo i zauważył, że początkowo przetestuje usługę na ograniczonych obszarach przed jej rozszerzeniem. Uruchomienie usługi Robotaxi Tesli oznaczałoby znaczący krok w przejściu na w pełni autonomiczne pojazdy, co zdaniem wielu zmieni branżę przewozów pasażerskich.

Z drugiej strony Uber ma już 150 000 kierowców korzystających z Tesli, co czyni go naturalnym partnerem dla technologii autonomicznej jazdy Tesli. Khosrowshahi postrzega to jako szansę dla Tesli na zwiększenie zasięgu bez konieczności budowania własnej aplikacji od podstaw. Argumentował, że współpraca z Uberem może być bardziej opłacalna, ponieważ firma ma już solidną platformę i globalną bazę użytkowników.

Źródło zdjęcia: Makiety aplikacji Tesli do wywoływania przejazdów | Tesla

Jeśli Tesla nie zdecyduje się na współpracę z Uberem, Khosrowshahi wierzy, że zrobią to inni producenci samochodów, tacy jak General Motors i ich oddział Cruise. GM robi postępy w rozwoju pojazdów autonomicznych, a jego technologia Cruise ma wkrótce zostać zintegrowana z pojazdami GM.

Ta propozycja partnerstwa dotyczy nie tylko korzyści ekonomicznych, ale także konkurencji. Khosrowshahi przyznał, że Tesla poczyniła znaczne postępy technologiczne w zakresie autonomicznej jazdy, stwierdzając, że nikt nie chciałby bezpośrednio konkurować z firmą, gdyby mógł tego uniknąć. Jednocześnie Khosrowshahi jest przekonany, że jego urok i zachęty finansowe przekonają Teslę do połączenia sił z Uberem. Jeśli nie, jest otwarty na bezpośrednie podejście kanałowe.

Ambicje robotaxi Tesli, pomimo opóźnień, mogą mieć trwały wpływ na branżę przewozów pasażerskich. Ponieważ firmy takie jak Uber i Waymo nadal rozwijają swoje autonomiczne floty, jasne jest, że przyszłość transportu szybko przesuwa się w kierunku pojazdów autonomicznych. Z Teslą na czele, dopiero okaże się, czy Uber zdoła wprowadzić robotaxis Tesli do swojej floty, czy też obie firmy podążą odrębnymi ścieżkami. Niezależnie od tego, dążenie do autonomiczności w usługach przewozowych nadal ewoluuje w szybkim tempie, co ma znaczące konsekwencje dla przyszłości transportu na całym świecie.