HAVU otwórz oddział Sim Racing

Przedstawiciele fińskiego klubu esportowego zapowiadają, że wkraczają w nową dla siebie intrygującą dyscyplinę, czyli symulatory samochodów wyścigowych. W Finlandii ten niszowy obszar jest szczególnie popularny i z tego powodu HAVU postanowiło spróbować swoich sił w tym kierunku.

Fiński multigaming zdecydował się podpisać kontrakt z przedstawicielami zespołu Inertia SimRacing.

Linia HAVU SimRacing wygląda teraz tak:

• Simo Rautavirtu
• Joonas Vastamaki
• Johannes Wahala
• Matti Kaidesoya
• Matthias Vitikainen
• Christer Andersson
• Henryka Salmana
• Antti Pihlay
• Dani Korpi
• Eero Tuominen
• Jonne Heikkinen
• Hannu Etapaltta
• Rauno Kokko
• Matti Nevala
• Ossian Puhakka
• Ilkka Kattilakoski

Zdaniem przedstawicieli HAVU Gaming, symulator samochodowy to jeden z najciekawszych podgatunków eSportu. Powodem tego było połączenie zdolności intelektualnych i fizycznych zawodników. Tym samym zadowoleni są zarówno zwolennicy cyfrowych wyścigów, jak i fani prawdziwych. W turniejach symulacyjnych biorą udział nie tylko fani gier komputerowych, ale także profesjonalni zawodnicy, którzy zrobili karierę w świecie wyczynowej jazdy. Tak więc gatunek autosimów jest świetną okazją dla utalentowanych kierowców wyścigowych, aby spróbować swoich sił w tej dziedzinie bez dokonywania dużych inwestycji i konkurowania z profesjonalnymi kierowcami wyścigowymi. Podczas pandemii COVID-19 i ogólnoświatowej kwarantanny gatunek ten nabrał nowego oddechu i zyskał dużą popularność z oczywistych powodów. HAVU ma na celu uczynienie gatunku symulatorów jazdy jeszcze bardziej popularnym i zwrócenie większej uwagi na możliwość wzięcia udziału w prawdziwych wyścigach bez dokonywania dużych inwestycji.

Komentarz nowego gracza HAVU SimRacing i współzałożyciela Inertia SimRacing Simo Rautavirta w niepełnym wymiarze godzin:

W ciągu ostatnich kilku lat gatunek Sim Racing zrobił ogromny krok naprzód, co oznacza, że zespoły również musiały ewoluować. Bezwładność osiągnęła punkt, w którym musieliśmy zrobić kolejny krok w kierunku profesjonalizmu, inaczej konkurencja nas wyprzedzi. Esports to praca na pełen etat, a Inertia jako organizacja nie była w stanie utrzymać kierowców na poziomie wymaganym do rywalizacji w największych turniejach. Rozmawialiśmy o prowadzeniu własnej organizacji i negocjowaniu z istniejącymi organizacjami. W końcu udało nam się osiągnąć porozumienie z HAVU na kilku frontach i postanowiliśmy trzymać się razem. Wartości HAVU i sposób ich działania są zgodne z wartościami Inertia i istnieje synergia w wielu obszarach. Rezygnacja z własnej marki jest oczywiście słodko-gorzka, ale czasem trzeba zostawić coś dobrego, żeby osiągnąć coś jeszcze większego.

Naszym pierwszym dużym konkursem HAVU jest Digital Racing eSM 2022, który odbędzie się 2 lipca w Salo. Matias Vitikainen nie może się doczekać pierwszego mistrzostwa po tym, jak w zeszłym roku zajął drugie miejsce, a Matti Kaidesoja postawił sobie za cel trzecie mistrzostwo Finlandii. Matthiasowi i Mattiemu towarzyszy Henry Salmen, który również zrobił duży krok w kierunku szczytu Finlandii.

Simo Rautavirta

Jaki jest gatunek wyścigów symulacyjnych? Użytkownik musi nabyć pełnoprawny kontroler, który w pełni oddaje wrażenie prowadzenia samochodu i zainstalować jeden z odpowiednich symulatorów samochodowych na komputerze. Organizatorzy turniejów wyścigowych Sim korzystają z symulatorów, takich jak RFactor2, IRacing, RaceRoom Racing Experience, Assetto Corsa i innych. Aby zapewnić dobrą widoczność, zawodnicy używają trzech monitorów, co poprawia ich zanurzenie w procesie wyścigu. Mogą również otrzymać drogi tak zwany symulator ruchu, który sprawia, że zanurzenie w procesie jazdy jest jak najbardziej realistyczne dzięki silnikom hydraulicznym, które unoszą jeźdźca podczas jazdy i symulują proces hamowania lub przyspieszania. To prawda, że taka przyjemność jest dość droga i może kosztować dobry samochód. Na przykład na oficjalnej stronie producenta takich sim wyścigowych kabin RSeat najtańsza wersja symulatora ruchu kosztuje 12 000 euro.