EGW-NewsAktualizacja Project Motor Racing 2.1 przebudowuje GT3 i GT4, dodaje Holdena VF Commodore
Aktualizacja Project Motor Racing 2.1 przebudowuje GT3 i GT4, dodaje Holdena VF Commodore
233
Add as a Preferred Source
0
0

Aktualizacja Project Motor Racing 2.1 przebudowuje GT3 i GT4, dodaje Holdena VF Commodore

Giants Software i Straight4 Studios udostępniły aktualizację 2.1 dla Project Motor Racing, a także darmowy pakiet DLC. Pakiet Aussie Rivals dodaje Holdena VF Commodore z 2013 roku do klasy aut australijskich V8 i łączy go z przerobionym Fordem Falconem FG z 2013 roku, ostatnią generacją, w której Holden i Ford rywalizowali ze sobą lokalnie produkowanymi samochodami, zanim Holden przeszedł na importowaną karoserię ZB w 2018 roku, a Supercars na nadwozia Camaro i Mustang. Ta era V8 Supercars pojawiła się w Forza Motorsport, iRacing i Grid Autosport, ale nigdy w Gran Turismo, co daje posiadaczom PS5 powód do zainteresowania się. Większym elementem jest pełna przebudowa modeli prowadzenia GT3 i GT4, którą Straight4 nazywa jedną z największych zmian od premiery, a obok niej pojawia się obsługa potrójnego ekranu Alpha na PC.

Przebudową kierował nowy dyrektor kreatywny Aristotelis Vasilakos, wcześniej odpowiedzialny za prowadzenie w Kunos Simulazioni w Assetto Corsa. Przebudowa obejmuje równowagę osiągów, geometrię zawieszenia, mechanizmy różnicowe, przełożenia biegów, bezwładność, środek ciężkości, modelowanie turbosprężarki, czułość aerodynamiczną i zachowanie opon – wszystkie przebudowane na podstawie rzeczywistych danych homologacyjnych. Ciepło hamulców wpływa teraz na temperaturę opon, kanały hamulcowe stały się opcją konfiguracji, a samochody z silnikiem wolnossącym otrzymały symulację dolotu powietrza doładowującego. Ustawienia zapisane przed aktualizacją nie działają już, więc Straight4 wprowadził nowe ustawienia domyślne, w tym ustawienia niskiego oporu dla Daytony i Brianzy. Wersja Online wprowadza funkcję „Dołącz w Progresie” do treningów i kwalifikacji w niestandardowych lobby, a także powiadomienia o startach rankingowych, Logitech Trueforce jest teraz włączony na wszystkich platformach, a VR otrzymuje kolejną rundę poprawek z opcjami konfiguracji. Funkcja „Dołącz w Progresie” jest wdrażana etapami, a zarówno VR, jak i potrójne ekrany pozostają w fazie aktywnego rozwoju, a nie w fazie finalnej.

„Gracze pokonywali okrążenia i przekazywali nam swoje opinie”

— Kevin Boland

Nasza recenzja Project Motor Racing wylądowała na grze, która sprawiała wrażenie wczesnego dostępu bez etykiety, ze sztywną sztuczną inteligencją, karami, które karały ofiarę kolizji i sterowaniem gamepadem zbyt nerwowym, by zaufać w szybkich klasach. Aktualizacja 2.1 odpowiada na część tego: zachowanie AI jest zbalansowane w GT3, GT4, GT60, GT70 i AUS V8, starty w wyścigach i strategia pit stopu są ulepszone, a limity toru Rocky Knoll są bardziej łagodne. Przeczytałem notatki dwa razy i nie znalazłem niczego, co dotykałoby czułości sterowania gamepadem lub logiki kar, które były dwoma rzeczami, które sprawiały, że wyścigi wydawały się niesprawiedliwe, a nie trudne, a limit siatki AI konsoli piętnastu samochodów i brakujący radar lub obserwator również nie zostały wspomniane. Myślę, że przebudowa prowadzenia jest prawdziwym testem, ponieważ tak głębokie przejście fizyki albo naprawia hipersamochody i prototypy, które walczyły z kierowcą przy premierze, albo dowodzi, że problem leży gdzie indziej.

NOWY POJAZD

  • Do klasy AUS V8 dołącza nowy samochód w ramach bezpłatnego pakietu DLC Aussie Rivals Pack

AUS V8

  • Holden Commodore VF

FIZYKA I OBSŁUGA – ZALEŻNIE OD KLASY

  • Rowkowane opony deszczowe teraz lepiej sprawdzają się na mokrej nawierzchni
  • Przeprojektowano zawieszenie, aby umożliwić regulację szerszego zakresu sprężyn w menu ustawień pojazdu
  • Każdy samochód w klasach GT3, GT4 i AUS V8 został przerobiony. Poniżej znajduje się lista zmian dla poszczególnych klas.

GT3

  • Prowadzenie całkowicie przebudowane i ulepszone w każdym samochodzie tej klasy
  • Ocena równowagi wyników w całej klasie
  • Modelowanie turbodoładowania powtórzone w każdym samochodzie z turbodoładowaniem w tej klasie
  • Przeprojektowana geometria zawieszenia w całej klasie
  • Limity konfiguracji zostały zmienione na podstawie rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Zachowanie aerodynamiczne i czułość zostały przeprojektowane przy użyciu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Mechanizmy różnicowe i przełożenia zostały przeprojektowane na podstawie rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Poprawa bezwładności i środka ciężkości dzięki wykorzystaniu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Przeprojektowano model opony, uwzględniając temperaturę i poziom przyczepności
  • Silne zużycie opon zwiększa się podczas ekstremalnego przegrzewania i szorowania
  • Ciepło hamulców teraz wpływa na temperaturę opon
  • Dodano kanały hamulcowe jako opcję w menu ustawień pojazdu
  • Opór aerodynamiczny kanału hamulcowego modelowany i regulowany w menu ustawień pojazdu
  • Symulacja dolotu powietrza w samochodach wolnossących w tej klasie
  • Dodano nowe domyślne ustawienia
  • Dodano domyślną konfigurację o niskim oporze dla Daytona International Speedway i Brianza
  • Dodano bardziej stabilną konfigurację domyślną dla toru Nürburgring Nordschleife

GT4

  • Prowadzenie całkowicie przebudowane i ulepszone w każdym samochodzie tej klasy
  • Ocena równowagi wyników w całej klasie
  • Modelowanie turbodoładowania powtórzone w każdym samochodzie z turbodoładowaniem w tej klasie
  • Przeprojektowana geometria zawieszenia w całej klasie
  • Limity konfiguracji zostały zmienione na podstawie rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Zachowanie aerodynamiczne i czułość zostały przeprojektowane przy użyciu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Mechanizmy różnicowe i przełożenia zostały przeprojektowane na podstawie rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Poprawa bezwładności i środka ciężkości dzięki wykorzystaniu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Przeprojektowano model opony, uwzględniając temperaturę i poziom przyczepności
  • Silne zużycie opon zwiększa się podczas ekstremalnego przegrzewania i szorowania
  • Ciepło hamulców wpływa teraz na temperaturę opon
  • Dodano kanały hamulcowe jako opcję w menu ustawień pojazdu
  • Opór aerodynamiczny kanału hamulcowego modelowany i regulowany w menu ustawień pojazdu
  • Symulacja dolotu powietrza w samochodach wolnossących w tej klasie
  • Dodano nowe domyślne ustawienia

AUS V8

  • Ulepszono model opony, uwzględniając temperaturę i poziom przyczepności
  • Zachowanie aerodynamiczne i czułość zostały przeprojektowane przy użyciu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Poprawa bezwładności i środka ciężkości dzięki wykorzystaniu rzeczywistych danych homologacyjnych
  • Silne zużycie opon zwiększa się podczas ekstremalnego przegrzewania i szorowania
  • Dodano kanały hamulcowe jako opcję w menu ustawień pojazdu
  • Ciepło hamulców teraz wpływa na temperaturę opon
  • Dodano nową domyślną konfigurację

Grupa 5

  • Model Turbo i reakcja ulepszone w każdym samochodzie w tej klasie
  • Model zawieszenia i wyczucie ulepszone w każdym samochodzie tej klasy

FIZYKA I PROWADZENIE – SPECYFICZNE DLA POJAZDÓW

BMW M3 GTR (E46)

  • Kontrola trakcji ma teraz domyślną wartość 4

Dodge Viper Competition Coupe

  • Kontrola trakcji ma teraz domyślną wartość 4

Puchar Porsche 911 GT3 (992)

  • Ulepszone modelowanie opon

SZTUKA – POJAZDY

  • W kilku samochodach poprawiono stabilność i wydajność widoku z kokpitu

Chevrolet Corvette C8.R

  • Zaktualizowano malowanie nr 4

Ford Falcon FG

  • Zaktualizowano nazwę modelu
  • Zaktualizowano malowanie nr 6

Ford GT40 MK IV

  • Dostosowano skalę szyby przedniej

Ford GTLM GTE

  • Ulepszono animacje kierowcy dotyczące łopatek zmiany biegów

Toyota GR010 Hybrid

  • Zaktualizowano tekstury kierownicy i wnętrza w widoku kokpitu
  • Naprawiono animację wycieraczek w widoku kokpitu

SZTUKA – ŚRODOWISKO

  • Nowa domyślna pora dnia w kinach ustawiona na kilku obwodach
  • Większa różnorodność wśród tłumów na torze wyścigowym
  • Większa różnorodność roślinności przy torach
  • Poprawiono rozdzielczość i stabilność cieni
  • Ulepszono mieszanie kaskad cieni
  • Ulepszono dynamiczne skalowanie rozdzielczości
  • Poprawiono mapowanie tonów i kontrast
  • Odbicia na powierzchniach samochodów są teraz widoczne z większej odległości

Tor wyścigowy Rocky Knoll

  • Aktualizacja ery wyjazdów z pit stopu
  • Zaktualizowano limity torów, z większą pobłażliwością w przypadku dużych odpływów z krawężników
  • Ulepszono wykrywanie strefy lotu, aby zapobiegać nadużyciom czasu okrążenia

Międzynarodowy Tor Żużlowy Daytona

  • Sektor 3 został przeniesiony w celu dokładniejszego dopasowania do danych ze świata rzeczywistego

Góra Panorama

  • Zaktualizowano kamery powtórkowe przy torze

Circuit Zolder

  • Zaktualizowano kamery powtórkowe przy torze

PRZECIWNICY AI

  • Poprawa zachowania i reakcji na starcie wyścigu
  • Ulepszona strategia pit stopu w zakresie zużycia paliwa i opon
  • Naprawiono błąd, przez który przeciwnicy sterowani przez sztuczną inteligencję nie dostosowywali swojego zachowania do pogody po ponownym uruchomieniu sesji

Tor wyścigowy Rocky Knoll

  • Dostosowano zachowanie podczas wyjazdu z boksu

Samochód sportowy 67

  • Poprawiono zachowanie i prędkość przeciwnika AI
  • Ulepszona kontrola skrzydeł DRS w modelu Chaparral 2F

AUS V8

  • Poprawiono zachowanie i prędkość przeciwników AI
  • Model opon AI teraz pasuje do samochodu gracza

GT4

  • Zmieniono balans zachowania przeciwników AI w każdym samochodzie w tej klasie

GT3

  • Zmieniono balans zachowania przeciwników AI w każdym samochodzie w tej klasie

GT70

  • Zmieniono balans zachowania przeciwników AI w każdym samochodzie w tej klasie

GT60

  • Zmieniono balans zachowania przeciwników AI w każdym samochodzie w tej klasie

ROZGRYWKA – OGÓLNE

  • Dodano nowe podpowiedzi dotyczące systemu redukcji oporu
  • Naprawiono błąd powodujący, że wyświetlacz MoTeC był zbyt jasny w pewnych warunkach
  • Naprawiono konflikt przełączników kontroli trakcji i ABS na desce rozdzielczej
  • Naprawiono znikanie rąk kierowcy po przywróceniu ustawień widoku kokpitu do domyślnych
  • Dodano ręczne odświeżanie modów zainstalowanych z ModHub
  • Naprawiono odblokowywanie osiągnięć i trofeów za czas okrążenia przy wyłączonych karach
  • Naprawiono problem z zacinaniem się narzędzia informacji o oponach podczas dostosowywania układu HUD
  • Naprawiono problem z wyciszaniem muzyki otoczenia po ekranie ładowania
  • Naprawiono problem z kamerą wsteczną, która pozostawała w miejscu, gdy gra była wstrzymana
  • Naprawiono błąd powodujący, że gracze przechodzili test licencyjny online bez jego zaliczenia
  • Zamieniono domyślne wiązania dla sprzęgła i systemu redukcji oporu

ROZGRYWKA – POWTÓRKI

  • Naprawiono spadki liczby klatek na sekundę w trybie widza
  • Naprawiono zacinanie się obrazu podczas oglądania powtórki z kamer przy torze
  • Naprawiono błąd powodujący, że widok z kamery zmieniał się jednocześnie z śledzonym samochodem
  • Naprawiono brak dźwięku silnika i wydechu w Fordzie GT40 MK IV podczas powtórek

TRYB KARIERY

  • Naprawiono wyłączanie się slotu garażu kariery, gdy gracze zmieniali zapisy
  • Wydarzenia kariery, które dopuszczają klasę AUS V8, teraz akceptują nowo dodany model Holden Commodore VF

ONLINE

  • Dodano funkcję „Dołącz w trakcie”, dzięki której gracze mogą dołączyć do aktywnej sesji treningowej lub kwalifikacyjnej w niestandardowych lobby
  • Usługa Ranked Online teraz powiadamia zarejestrowanych graczy o zbliżającym się rozpoczęciu wyścigu
  • Funkcję anty-cheat można teraz włączyć w niestandardowych lobby
  • Gospodarze niestandardowych lobby mogą teraz pomijać sesje treningowe
  • Naprawiono błąd powodujący, że gracze utknęli na ekranie ładowania po utracie połączenia z hostem
  • Naprawiono niestandardowy samochód w lobby i ograniczenia klas, które nie były stosowane po zmianie ich przez gospodarza

WEJŚCIE

  • Naprawiono problem z niektórymi urządzeniami H-shifter, które nie mogły wybrać biegu neutralnego
  • Dodano obsługę pedałów Simsonn Plus X
  • Dodano obsługę pedałów PXN Vector X
  • Dodano obsługę Aiologs Shifter
  • Dodano obsługę łopatek zmiany biegów LM-X
  • Dodano obsługę kierownicy LM-X

HUD i interfejs użytkownika

  • Lokalizacja poprawiona w kilku językach
  • Naprawiono czułość sprzęgła, zamiast tego pokazywano wartość czułości hamulca
  • Naprawiono wyświetlanie obrotów koła w menu kalibracji
  • Zmiany wartości sprzężenia zwrotnego siły teraz wyświetlają powiadomienie na ekranie
  • Naprawiono błąd powodujący nieprawidłowe wyświetlanie tekstu w menu konfiguracji zawieszenia
  • Dodano opcje dynamicznej rozdzielczości do ustawień grafiki
  • Naprawiono błąd powodujący nieprawidłowe wyświetlanie tekstu w monicie o usunięcie powtórki
  • Naprawiono błąd powodujący nieprawidłowe wyświetlanie tekstu po zastosowaniu niektórych filtrów ModHub

TYLKO XBOX

  • Naprawiono problem z brakiem możliwości korzystania z modów zainstalowanych z ModHub w trybie offline

FUNKCJE STANU ALFA

Rzeczywistość wirtualna

  • Dodano opcję wyciszania dźwięku kart i przycisków, gdy włączony jest tryb VR lub potrójnego ekranu
  • Naprawiono zmieniony widok, gdy włączony jest tryb Alpha VR
  • Naprawiono konflikt trybu Alpha VR z innymi opcjami w menu ustawień
  • Naprawiono błąd powodujący, że gracze utknęli w trybie kinowym po dołączeniu do niestandardowego lobby w trybie Alpha VR

TRZY EKRANY

Nie przegap esportowych newsów i aktualizacji! Zarejestruj się i otrzymuj cotygodniowy przegląd artykułów!
Zarejestruj się
  • Dodano obsługę potrójnego ekranu w wersji Alpha na PC

„Mamy nadzieję, że Project Motor Racing nadal będzie dla Was świetną zabawą.” — piszą twórcy na końcu notatek.

Zostaw swój komentarz
Podobał Ci się artykuł?
0
0

Komentarze

FREE SUBSCRIPTION ON EXCLUSIVE CONTENT
Receive a selection of the most important and up-to-date news in the industry.
*
*Only important news, no spam.
SUBSCRIBE
LATER