EGW-NewsToyota Connected North America opracowuje własny silnik gier dla wyświetlaczy samochodowych
Toyota Connected North America opracowuje własny silnik gier dla wyświetlaczy samochodowych
272
Add as a Preferred Source
0
0

Toyota Connected North America opracowuje własny silnik gier dla wyświetlaczy samochodowych

Toyota Connected North America, spółka zależna producenta samochodów, opracowuje własny silnik do gier. Projekt o nazwie Fluorite nie jest skierowany na rynek komputerów osobistych ani konsol do gier. Zamiast tego, jego celem jest dostarczanie wysokowydajnej grafiki 3D i interaktywnych interfejsów użytkownika specjalnie dla systemów samochodowych.

Nie przegap esportowych newsów i aktualizacji! Zarejestruj się i otrzymuj cotygodniowy przegląd artykułów!
Zarejestruj się
CSGOGem
Free Coins Hourly + 5% Deposit Bonus
CSGOGem
Claim bonus
Bloody Case
GET 5 Free Cases, & Balance bonus 0.7 USD & Daily FREE Case & DEPO bonus up to 35% with code EGWNEWS
Bloody Case
CS:GO
Claim bonus
CSGORoll
3 free cases and a 5% bonus added to all cash deposits.
CSGORoll
CS:GO
Claim bonus
CaseHug
Bonus: 20% to every top-up + 1$ with code EGWNEWS
CaseHug
Claim bonus
KeyDrop
Bonus: 20% deposit bonus + 1$ for free
KeyDrop
Claim bonus

Architektura silnika ściśle współpracuje z Flutter, frameworkiem interfejsu użytkownika opracowanym przez Google. Wykorzystuje on język programowania Dart do zarządzania zarówno logiką gry, jak i samym interfejsem. Takie podejście ma na celu zapewnienie wydajnej wydajności nawet na sprzęcie o niższej specyfikacji lub wbudowanym, zwykle spotykanym w zastosowaniach motoryzacyjnych. Celem Toyoty było zbudowanie systemu zdolnego do płynnego uruchamiania złożonych elementów wizualnych w ramach ograniczeń wyświetlacza deski rozdzielczej samochodu.

Informacje zostały po raz pierwszy zgłoszone przez Automaton, który przetłumaczył szczegóły z oryginalnego japońskiego źródła Game*Spark. Według doniesień, Toyota Connected North America ujawniła silnik Flourite po początkowym rozważeniu innych opcji. Zespół badał wykorzystanie uznanych silników gier do nadchodzących samochodowych wyświetlaczy 3D. Doszli do wniosku, że najbardziej znane silniki na rynku albo wymagały wysokich opłat licencyjnych, albo były zbyt zasobochłonne, aby działać optymalnie na zamierzonym sprzęcie. Ocena ta doprowadziła do podjęcia decyzji o stworzeniu nowego silnika od podstaw, dostosowanego specjalnie do ich unikalnych wymagań w zakresie wydajności i opłacalności. Projekt został omówiony podczas prezentacji na Europejskim Spotkaniu Deweloperów Wolnego i Otwartego Oprogramowania (FOSDEM) w Brukseli w lutym 2026 roku.

Oficjalna strona internetowa Fluorite podkreśla cztery kluczowe cechy technologiczne. Pierwszą z nich jest wysokowydajny rdzeń Entity Component System (ECS). Rdzeń ten został napisany w języku C++, aby zmaksymalizować wydajność i stworzyć możliwości optymalizacji na słabszych platformach sprzętowych. Jednocześnie konstrukcja ta pozwala programistom pracować z językiem wyższego poziomu Dart i korzystać ze znanych narzędzi do tworzenia gier. Uważam, że taka konfiguracja pozwala programistom na przeniesienie ich istniejącej wiedzy z innych silników gier, co może obniżyć barierę wejścia dla zespołów zainteresowanych tą technologią. To podwójne podejście równoważy potrzebę wydajności na niskim poziomie z wygodą nowoczesnych praktyk programistycznych, czyniąc silnik bardziej dostępnym.

Toyota Connected North America Develops A Proprietary Game Engine For In-Vehicle Displays 1

Drugą ważną funkcją jest implementacja zdefiniowanych w modelu stref dotykowych. System ten pozwala artystom cyfrowym na ustawianie "klikalnych" obszarów na modelach 3D bezpośrednio w środowisku oprogramowania Blender. Po zdefiniowaniu, strefy te można przypisać do wyzwalania określonych działań w silniku. Z tego miejsca programiści mogą łączyć te zdarzenia kliknięcia z dowolnym pożądanym zachowaniem, co upraszcza proces tworzenia interaktywnych interfejsów 3D. Pozwala to użytkownikom końcowym na interakcję z obiektami i elementami sterującymi w bardziej intuicyjny sposób. Uważam, że to bezpośrednie przejście od kreacji artystycznej do funkcjonalnej implementacji eliminuje kilka technicznych kroków, które w przeciwnym razie skomplikowałyby przepływ pracy programistycznej. Sprawia to, że tworzenie złożonych interfejsów użytkownika jest znacznie prostsze dla całego zespołu.

Trzecią wyróżnioną funkcją jest konsolowy rendering 3D. Jest on obsługiwany przez renderer Google Filament, silnik renderujący oparty na fizyce w czasie rzeczywistym. Wykorzystuje on nowoczesne API graficzne do tworzenia wysokiej jakości wizualizacji, dążąc do estetyki porównywalnej z tą widzianą na konsolach do gier. Czwartą funkcją jest obsługa funkcji Hot Reload we Flutter. Dzięki niej deweloperzy mogą aktualizować swoje sceny i widzieć wyniki wprowadzonych zmian niemal natychmiast, często w ciągu zaledwie kilku klatek. Ta szybka pętla sprzężenia zwrotnego umożliwia zespołom potwierdzanie edycji i iterację ich pracy znacznie szybciej, co z kolei przyspiesza ogólny czas tworzenia gry.

Podczas gdy głównym zastosowaniem Fluorite przez Toyotę jest rozwój własnych wyświetlaczy 3D w pojazdach, firma wprowadza go na rynek jako w pełni funkcjonalny silnik open-source. Decyzja ta otwiera drzwi do jego wykorzystania w innych kontekstach. Niezależni deweloperzy, którzy często pracują z ograniczonym budżetem i mogą być ukierunkowani na szeroką gamę sprzętu, mogą uznać Fluorite za realne narzędzie do własnych projektów. Jego charakter open-source oznacza, że może on znaleźć drogę do regularnego tworzenia gier, daleko poza światem motoryzacji, dla którego został pierwotnie zaprojektowany.

W 2023 roku Toyota zasygnalizowała zainteresowanie eksploracją technologii Web3 dla swojej działalności. Producent samochodów ogłosił, że poszukuje programistów w sektorze Web3 i planuje zorganizować hackathon. Wydarzenie to miało na celu przyciągnięcie talentów z różnych zdecentralizowanych autonomicznych organizacji, aby pomóc firmie zaistnieć w tym wschodzącym obszarze.

Zostaw swój komentarz
Podobał Ci się artykuł?
0
0

Komentarze

FREE SUBSCRIPTION ON EXCLUSIVE CONTENT
Receive a selection of the most important and up-to-date news in the industry.
*
*Only important news, no spam.
SUBSCRIBE
LATER
Wykorzystujemy pliki cookie do spersonalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje społecznościowe i analizować ruch w naszej witrynie.
Spersonalizuj
OK